{"title":"Filtros de Aceite","description":"","products":[{"product_id":"filtro-de-aceite-para-moto-yamaha-fz16-fzn-150","title":"Filtro de Aceite para Moto Yamaha FZ16 \/ FZN 150","description":"\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Aceite para Yamaha FZ (Alternativo)\u003c\/b\u003e es el repuesto ideal para realizar el mantenimiento preventivo de tu motocicleta de forma económica y conveniente. Diseñado bajo las especificaciones dimensionales de equipo original (OEM), este filtro de papel plisado retiene de manera efectiva las impurezas metálicas, restos de carbón y partículas suspendidas en el aceite de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eMantener el aceite limpio es vital para prolongar la vida útil de los componentes internos del motor (biela, pistón y caja de cambios) en motos expuestas al tráfico de la ciudad o a jornadas de trabajo de reparto diario.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFiltración Eficiente:\u003c\/b\u003e Fabricado con papel filtrante de celulosa de alta densidad que atrapa partículas microscópicas, garantizando un flujo constante de aceite limpio hacia la culata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad Exacta:\u003c\/b\u003e Diseñado con las dimensiones y tolerancias milimétricas idénticas al filtro original de fábrica, asegurando un acople hermético en el compartimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResistencia a la Presión:\u003c\/b\u003e El armazón interno metálico evita que el filtro se deforme ante las variaciones de presión del motor durante aceleraciones exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExcelente Relación Precio-Calidad:\u003c\/b\u003e La opción económica preferida por talleres mecánicos y motociclistas que realizan cambios de aceite frecuentes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003eYamaha \u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eFZ16\u003c\/b\u003e (Todos los años)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003eYamaha \u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eFZN 150 FI \/ FZ FI\u003c\/b\u003e (Versiones 2.0, 3.0 y 4.0)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,2,0\"\u003eYamaha \u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eXTZ 150\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Generico Alternativo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47578278658179,"sku":"21CE344000","price":3490.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/Filtroaceitefz.webp?v=1784057563"},{"product_id":"filtro-de-aceite-para-moto-yamaha-fz25-r15-xtz-250","title":"Filtro de Aceite para Moto Yamaha FZ25 \/ R15 \/ XTZ 250","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Aceite para Yamaha FZ25 (Alternativo)\u003c\/b\u003e es la solución ideal para realizar el mantenimiento de tu motocicleta de forma económica y totalmente confiable. Este elemento filtrante de papel ha sido fabricado siguiendo las dimensiones y especificaciones exactas del repuesto original (OEM), lo que asegura un ajuste hermético y un flujo de aceite óptimo hacia el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eEl uso de un filtro de aceite limpio es indispensable para retener las impurezas metálicas y los residuos de la combustión, evitando el desgaste prematuro de componentes críticos como el cigüeñal, el pistón y el árbol de levas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRetención Eficiente de Residuos:\u003c\/b\u003e Su papel de celulosa plisada filtra de manera constante partículas microscópicas y depósitos de carbón sin obstruir el paso del lubricante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste Dimensional Exacto:\u003c\/b\u003e Diseñado milimétricamente para calzar a la perfección en la tapa del filtro de aceite, previniendo pérdidas de presión o fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstructura Resistente:\u003c\/b\u003e Cuenta con un soporte interior metálico que tolera los cambios de presión del aceite durante aceleraciones fuertes y trayectos largos en carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMantenimiento Conveniente:\u003c\/b\u003e Una opción excelente y accesible para los motociclistas que cambian rigurosamente el filtro de aceite en cada servicio preventivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003eYamaha \u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eFZ25 \/ FZ 250\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003eYamaha \u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eR15\u003c\/b\u003e (Versiones 1, 2 y 3)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003eYamaha \u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eXTZ 250 Lander \/ Tenere 250\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003eYamaha \u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eFazer 250 \/ YS 250\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,4,0\"\u003eYamaha \u003cb data-path-to-node=\"14,4,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eXMAX 300\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Generico Alternativo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47578346553475,"sku":"A1031S7E3440","price":3890.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/Filtroaceitefz25.webp?v=1784057987"},{"product_id":"filtro-de-aceite-para-moto-bajaj-pulsar-150-ns-150-ns-160","title":"Filtro de Aceite para Moto Bajaj Pulsar 150 \/ NS 150 \/ NS 160","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Aceite para Bajaj Pulsar 150 (Alternativo)\u003c\/b\u003e es la opción más conveniente para realizar los mantenimientos preventivos de tu motocicleta de forma económica y con total tranquilidad. Este elemento de papel plisado está diseñado bajo las especificaciones exactas del repuesto de fábrica para asegurar un encaje perfecto en el motor y una filtración constante del lubricante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eEl cambio periódico de este filtro es crucial en motocicletas de uso diario o de trabajo, ya que retiene las micropartículas metálicas derivadas de la fricción interna y los residuos de carbón, garantizando que el motor funcione siempre con aceite limpio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFiltración Eficiente:\u003c\/b\u003e Fabricado con papel de celulosa estructurado que atrapa impurezas microscópicas, impidiendo que obstruyan los conductos de lubricación del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCalce Milimétrico:\u003c\/b\u003e Dimensiones idénticas al repuesto original, asegurando que calce de manera precisa y hermética detrás de la tapa del filtro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFlujo Óptimo de Aceite:\u003c\/b\u003e Mantiene un paso de lubricante fluido y con la presión adecuada hacia el bloque del motor y los componentes de la culata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMantenimiento Accesible:\u003c\/b\u003e El repuesto ideal para quienes buscan cuidar su motor y realizar los cambios de aceite recomendados sin pagar de más.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003eBajaj \u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003ePulsar 150\u003c\/b\u003e (Versiones estándar y Neon)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003eBajaj \u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003ePulsar NS 150\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003eBajaj \u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003ePulsar NS 160 \/ NS 160 Fi\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Generico Alternativo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47578403078275,"sku":"JE571007","price":3490.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/Filtroaceitepulsar150.webp?v=1784058795"},{"product_id":"filtro-de-aceite-para-moto-benelli-tnt-150-tnt-150i","title":"Filtro de Aceite para Moto Benelli TNT 150 \/ TNT 150i","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Aceite para Benelli TNT 150 \/ TNT 150i (Alternativo)\u003c\/b\u003e es la alternativa ideal para quienes buscan realizar el mantenimiento preventivo de su motocicleta de manera económica, confiable y sin complicaciones. Este elemento de papel plisado está fabricado con las dimensiones y tolerancias precisas del componente original para garantizar un acople perfecto dentro del compartimento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eLa sustitución oportuna de este filtro resguarda la vida útil de los componentes internos del motor de tu Benelli, reteniendo de forma óptima los residuos de carbón y las partículas metálicas suspendidas producto de la fricción del embrague y los engranajes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFiltración de Celulosa:\u003c\/b\u003e Papel de alta densidad estructurado para capturar impurezas microscópicas, impidiendo que ingresen al circuito de lubricación de la culata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCalce Perfecto:\u003c\/b\u003e Diseñado de acuerdo con las dimensiones del compartimiento original de la TNT 150, previniendo fallos en la presión de aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFlujo Óptimo:\u003c\/b\u003e Permite una circulación constante del lubricante, manteniendo la temperatura del motor estable incluso bajo un uso urbano intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrecio Conveniente:\u003c\/b\u003e La opción preferida por conductores y repartidores que realizan sus cambios de aceite de forma periódica y rigurosa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003eBenelli \u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003eTNT 150\u003c\/b\u003e (Carburada)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003eBenelli \u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003eTNT 150i\u003c\/b\u003e (Inyección Electrónica)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003eBenelli \u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003eTNT 15\u003c\/b\u003e (Verificar especificación física según versión)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Generico Alternativo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47578429456515,"sku":"169124320000","price":3490.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/Filtroaceitebenellitnt150.webp?v=1784059084"},{"product_id":"filtro-de-aceite-para-moto-suzuki-gixxer-gn-125-benelli-keeway","title":"Filtro de Aceite para Moto Suzuki Gixxer \/ GN 125 \/ Benelli \/ Keeway","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Aceite Multipropósito (Alternativo)\u003c\/b\u003e es uno de los componentes de mantenimiento más versátiles y de mayor rotación del mercado. Diseñado bajo especificaciones dimensionales exactas, este elemento de papel filtrante de celulosa proporciona un calce hermético y una excelente retención de impurezas mecánicas en una amplia variedad de marcas de motocicletas muy populares.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eCambiar este filtro de manera periódica en cada mantenimiento preventivo es crucial para resguardar la vida útil del motor, garantizando que el flujo de aceite que viaja hacia la culata esté 100% libre de residuos metálicos, hollín y partículas abrasivas producto de la fricción interna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFiltración Eficiente de Celulosa:\u003c\/b\u003e Papel plisado de alta densidad estructurado para retener micropartículas de desgaste metálico y depósitos de carbón sin obstruir el paso del lubricante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGran Compatibilidad Multimarca:\u003c\/b\u003e Un solo diseño físico estandarizado que sirve a la perfección para modelos líderes de Suzuki, Keeway y Benelli.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCuerpo con Refuerzo Interno:\u003c\/b\u003e Cuenta con una malla o soporte central metálico que evita que el papel de filtro colapse o se deforme bajo la presión del motor a altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMantenimiento Económico:\u003c\/b\u003e La opción ideal para mecánicos y conductores de reparto diario que buscan repuestos de rendimiento confiable a un costo accesible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSuzuki:\u003c\/b\u003e Gixxer 150 (Carburada \/ FI \/ SF), GN 125 y EN 125.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKeeway:\u003c\/b\u003e RKV 125 \/ 150 \/ 200 y RKS 125 \/ 150.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBenelli:\u003c\/b\u003e TNT 25 (250cc) y Benelli 180S (TNT 180).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Generico Alternativo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47578472939651,"sku":"1651033G","price":3290.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/filtroaceitesuzukign_478a2533-f210-4609-b008-da396aacbec0.webp?v=1784060518"},{"product_id":"filtro-de-aceite-para-moto-honda-tornado-xr-250-cbr-250","title":"Filtro de Aceite para Moto Honda Tornado \/ XR 250 \/ CBR 250","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Aceite Multipropósito para Motores Honda 250cc (Alternativo)\u003c\/b\u003e es la solución de mantenimiento más eficiente y económica para proteger los componentes internos de tu motor. Diseñado bajo las especificaciones exactas del repuesto de fábrica (OEM), este filtro de papel plisado proporciona un sellado perfecto y un filtrado constante de impurezas en todo el circuito de lubricación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eReemplazar este filtro en cada cambio de aceite es fundamental para prolongar la vida útil del embrague, la biela y el árbol de levas de tu motocicleta, especialmente en motores que operan bajo exigencias extremas o en uso urbano diario de reparto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFiltración Eficiente:\u003c\/b\u003e Fabricado con papel de celulosa estructurado de alta densidad que atrapa de manera eficaz limaduras de metal, restos de carbón y depósitos sin reducir la presión del flujo de lubricante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad Exacta Honda:\u003c\/b\u003e Diseñado con medidas idénticas para calzar con total facilidad en la cavidad del filtro, previniendo pérdidas de presión hidráulica o fallas de lubricación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstructura Reforzada:\u003c\/b\u003e Cuenta con una rejilla interior metálica que evita la deformación o colapso del elemento filtrante ante altas temperaturas y revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMantenimiento Inteligente y Accesible:\u003c\/b\u003e Ofrece un gran desempeño a una fracción del costo del repuesto original, siendo la alternativa favorita de mecánicos y dueños de talleres.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eXR 250 Tornado\u003c\/b\u003e (Todos los años)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eCBR 250 R\u003c\/b\u003e \/ \u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"18\"\u003eCBR 250 F\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eCBX 250 Twister\u003c\/b\u003e (Modelos carburados clásicos)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eCB 250 Twister\u003c\/b\u003e (Inyección)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,4,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,4,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eCB 300 R\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,5,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,5,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eXR 250 R\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Generico Alternativo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47578535526531,"sku":"15410KF0315","price":3490.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/Filtroaceitecbr250.webp?v=1784060245"},{"product_id":"filtro-de-aceite-para-moto-pulsar-ns-200-ktm-duke-dominar","title":"Filtro de Aceite para Moto Pulsar NS 200 \/ KTM Duke \/ Dominar","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Aceite de Alta Rotación (Alternativo)\u003c\/b\u003e es la solución ideal y más económica para realizar el mantenimiento preventivo de tu motocicleta. Diseñado de manera idéntica al repuesto original de fábrica, este elemento filtrante de papel plisado proporciona un calce hermético y una excelente retención de impurezas en motores de altas revoluciones de las marcas Bajaj y KTM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eCambiar el filtro periódicamente en cada servicio es vital para capturar las partículas metálicas producto del roce de la caja de cambios y embrague, asegurando que solo lubricante limpio circule hacia la culata y los componentes más delicados del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFiltración de Alta Retención:\u003c\/b\u003e Su papel de celulosa estructurada de alta densidad detiene eficazmente depósitos de carbón y virutas microscópicas de metal sin disminuir la presión interna del aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGran Compatibilidad Multimarca:\u003c\/b\u003e El diseño estándar físico que sirve tanto para la gama deportiva de Bajaj como para la línea de calle de KTM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCuerpo Reforzado:\u003c\/b\u003e Cuenta con un soporte interior resistente para evitar que el papel filtrante se deforme ante las altas temperaturas que alcanzan estos motores monocilíndricos refrigerados por líquido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExcelente Relación Precio-Valor:\u003c\/b\u003e Protege tu motor con un mantenimiento constante a una fracción del precio del repuesto de concesionario.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBajaj:\u003c\/b\u003e Pulsar NS 200 (Carburada \/ FI), Pulsar AS 200, Pulsar RS 200, Dominar 250 y Dominar 400 (Todas sus versiones, incluyendo UG).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKTM:\u003c\/b\u003e Duke 200, Duke 250, Duke 390, RC 200, RC 250 y RC 390.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Generico Alternativo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47578638155907,"sku":"JG571014","price":4390.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/filktroaceitepulsar200.webp?v=1784061040"},{"product_id":"filtro-de-aceite-hiflofiltro-hf161-para-motos-bmw-clasicas","title":"Filtro de Aceite Hiflofiltro HF161 para Motos BMW Clásicas","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-140\"\u003e\u003cspan class=\"citation-296\"\u003eEl \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"\u003e\u003cspan class=\"citation-296\"\u003eFiltro de Aceite Hiflofiltro HF161\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-296 citation-end-296\"\u003e es el repuesto de máxima calidad diseñado específicamente para la protección de motores Boxer clásicos de motocicletas BMW.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"20\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-295 citation-end-295\"\u003eDesarrollado por Hiflofiltro, la única marca en el mundo aprobada por la certificación TÜV para filtros de moto, este elemento filtrante asegura que los motores tradicionales de dos válvulas cuenten con una filtración de nivel superior y una presión de lubricación siempre óptima.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"21\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-141\"\u003e\u003cspan class=\"citation-294 citation-end-294\"\u003eConstruido con materiales de primer nivel mundial, el HF161 iguala o supera las especificaciones de los componentes originales (OEM), garantizando un flujo constante de aceite limpio para proteger el cigüeñal y los cilindros opuestos de tu moto de colección.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"22\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-142\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-293 citation-end-293\"\u003eCaracterísticas principales:\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"23\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-143\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCertificación de Calidad TÜV:\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"citation-292 citation-end-292\"\u003eSometido a rigurosos estándares de seguridad y eficiencia que avalan su consistencia y desempeño superior en carretera.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"24\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-144\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-291 citation-end-291\"\u003eFiltración Avanzada:\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"25\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"citation-290 citation-end-290\"\u003ePapel filtrante de alta tecnología diseñado para atrapar partículas nocivas y residuos de carbón sin obstruir el circuito hidráulico.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"26\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-145\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-289 citation-end-289\"\u003eCompatibilidad OEM Exacta:\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"27\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"citation-288 citation-end-288\"\u003eDiseñado para reemplazar perfectamente las referencias originales BMW 11 42 1 337 198, 11 42 1 337 570 y 11 42 1 337 572.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"28\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-146\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProtección Total para Motores Boxer:\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"citation-287 citation-end-287\"\u003eIdeal para conservar el estado de conservación de motocicletas BMW enfriadas por aire sin radiador de aceite.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"29\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-147\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-286 citation-end-286\"\u003eModelos Compatibles:\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"30\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-148\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-285 citation-end-285\"\u003eBMW (Modelos clásicos sin enfriador de aceite):\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"31\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-149\"\u003e\u003cspan class=\"citation-284\"\u003eBMW \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003e\u003cspan class=\"citation-284\"\u003eR45\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-284\"\u003e \/ \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"10\"\u003e\u003cspan class=\"citation-284 citation-end-284\"\u003eR45 N\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"32\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-150\"\u003e\u003cspan class=\"citation-283\"\u003eBMW \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003e\u003cspan class=\"citation-283 citation-end-283\"\u003eR50\/5\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"33\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-151\"\u003e\u003cspan class=\"citation-282\"\u003eBMW \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003e\u003cspan class=\"citation-282\"\u003eR60\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-282 citation-end-282\"\u003e (Todos los modelos de 1969 a 1984)\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"34\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-152\"\u003e\u003cspan class=\"citation-281\"\u003eBMW \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003e\u003cspan class=\"citation-281\"\u003eR65\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-281\"\u003e \/ \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"10\"\u003e\u003cspan class=\"citation-281\"\u003eR65 LS\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-281\"\u003e \/ \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"19\"\u003e\u003cspan class=\"citation-281 citation-end-281\"\u003eR65 GS\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"35\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,4,0\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-153\"\u003e\u003cspan class=\"citation-280\"\u003eBMW \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003e\u003cspan class=\"citation-280\"\u003eR75\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-280 citation-end-280\"\u003e (Todos los modelos)\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"36\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,5,0\" id=\"p-rc_45d668ee2857a88f-154\"\u003e\u003cspan class=\"citation-279\"\u003eBMW \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,5,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003e\u003cspan class=\"citation-279\"\u003eR80\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-279\"\u003e \/ \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,5,0\" data-index-in-node=\"10\"\u003e\u003cspan class=\"citation-279\"\u003eR80 GS\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-279\"\u003e \/ \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,5,0\" data-index-in-node=\"19\"\u003e\u003cspan class=\"citation-279\"\u003eR80 RT\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan 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motocicletas de altas prestaciones, enduro y aventura. Con la exclusiva certificación TÜV, Hiflofiltro garantiza un rendimiento que iguala o supera las especificaciones de equipo original (OEM) para motores de alta exigencia térmica y mecánica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003eEste filtro de papel plisado es una de las piezas clave en los motores monocilíndricos grandes de KTM y Husqvarna, asegurando que el lubricante fluya libre de impurezas metálicas o depósitos de carbón en trayectos largos y conducción deportiva fuera de ruta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCertificación TÜV Süd:\u003c\/b\u003e Sometido a estrictas pruebas de calidad que certifican su capacidad de filtrado, resistencia a la presión y durabilidad óptima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMáximo Nivel de Filtración:\u003c\/b\u003e Papel de celulosa de alta densidad diseñado para capturar partículas microscópicas de desgaste sin obstruir el paso del lubricante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResistencia Estructural:\u003c\/b\u003e Equipado con un núcleo interno de soporte que previene la deformación o el colapso del filtro bajo la alta presión de aceite que manejan los motores de gran cilindrada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo Directo OEM:\u003c\/b\u003e Diseñado para reemplazar con exactitud las referencias originales KTM \/ Husqvarna y filtros de equipo de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKTM (Motores monocilíndricos LC4 y Offroad):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,0,0\"\u003eKTM \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003e690 Enduro R\u003c\/b\u003e (Todos los años)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,1,0\"\u003eKTM \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003e690 SMC R\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,2,0\"\u003eKTM \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003e690 Duke\u003c\/b\u003e \/ \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"15\"\u003eDuke R\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,3,0\"\u003eKTM \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003e450 Rally Factory Replica\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHusqvarna:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15,1,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,1,0,0\"\u003eHusqvarna \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"10\"\u003e701 Supermoto\u003c\/b\u003e (Todos los años)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,1,1,0\"\u003eHusqvarna \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,1,0\" data-index-in-node=\"10\"\u003e701 Enduro\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,1,2,0\"\u003eHusqvarna \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,2,0\" data-index-in-node=\"10\"\u003e701 Svartpilen\u003c\/b\u003e \/ \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,2,0\" data-index-in-node=\"27\"\u003eVitpilen\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HIFLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47578863239299,"sku":"HF650","price":12890.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/hiflohf650.webp?v=1784063048"},{"product_id":"filtro-de-aceite-hiflofiltro-hf151-para-bmw-aprilia-bombardier","title":"Filtro de Aceite Hiflofiltro HF151 para BMW \/ Aprilia \/ Bombardier","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Aceite Hiflofiltro HF151\u003c\/b\u003e es un componente de filtración de calidad premium diseñado bajo las especificaciones más estrictas del mercado de las dos ruedas y cuatrimotos. Fabricado por Hiflofiltro —la primera y única marca de filtros de motocicleta en el mundo aprobada por la rigurosa certificación TÜV Süd—, este elemento asegura un rendimiento idéntico o superior al componente original (OEM) de tu motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eEste elemento de papel plisado está especialmente estructurado para soportar el riguroso uso diario urbano, viajes de larga distancia y exigentes rutas Off-Road, reteniendo de manera sumamente eficaz las micropartículas metálicas y los depósitos de carbón en el circuito de lubricación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHomologación de Calidad TÜV:\u003c\/b\u003e Certificación independiente que garantiza que cumple con la misma presión de flujo, capacidad de filtración y durabilidad que el filtro original de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCelulosa de Filtración Avanzada:\u003c\/b\u003e Papel de alto rendimiento diseñado para atrapar impurezas microscópicas, impidiendo el desgaste prematuro de cilindros, bielas y árbol de levas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExcelente Resistencia Térmica:\u003c\/b\u003e Estructura con soporte interno metálico que evita la deformación o el colapso del elemento filtrante ante altas temperaturas del aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste Directo OEM:\u003c\/b\u003e Reemplazo de calce exacto para las referencias de fábrica de BMW (11 41 2 343 118) y Aprilia (AP0256185).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBMW (Motores Monocilíndricos 650cc):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eF650 \/ F650 ST Strada\u003c\/b\u003e (Años 1997 a 2000 - Modelos carburados)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eF650 GS \/ F650 GS Dakar\u003c\/b\u003e (Años 2000 a 2007 - Modelos de inyección)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eG650 GS \/ G650 GS Sertão\u003c\/b\u003e (Años 2009 a 2016)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAprilia:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,1,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\"\u003eAprilia \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003ePegaso 650\u003c\/b\u003e (Años 1993 a 2004 - Motores de 5 válvulas)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBombardier:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,2,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,1,0,0\"\u003eBombardier \u003cb data-path-to-node=\"14,2,1,0,0\" data-index-in-node=\"11\"\u003eDS 650\u003c\/b\u003e (Todas las versiones de cuatrimotos)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HIFLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47578992115843,"sku":"HF151","price":9890.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/hiflohf151.webp?v=1784063736"},{"product_id":"filtro-de-transmision-dct-hiflofiltro-hf117-para-honda-africa-twin-nc750-gold-wing","title":"Filtro de Transmisión DCT Hiflofiltro HF117 para Honda (Africa Twin \/ NC750 \/ Gold Wing)","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Transmisión Hiflofiltro HF117\u003c\/b\u003e es el componente de protección especializado para el sistema de doble embrague \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"122\"\u003eDCT (Dual Clutch Transmission)\u003c\/b\u003e de Honda. Fabricado por Hiflofiltro, la única marca de filtros de motocicleta en el mundo en contar con la exigente homologación independiente TÜV Süd, este elemento filtrante garantiza un flujo de presión hidráulica idéntico al repuesto original para un paso de marchas suave, rápido y preciso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eLas transmisiones DCT de Honda utilizan dos filtros independientes: uno para el aceite del motor y otro exclusivo para el circuito hidráulico de la transmisión (el embrague doble). Mantener este filtro de embrague limpio es crítico en el tráfico denso de la ciudad o en rutas exigentes off-road en Chile para evitar desgastes prematuros, sobrecalentamientos o tirones al cambiar de marcha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCertificación TÜV Süd:\u003c\/b\u003e Sometido a rigurosas pruebas de flujo y resistencia interna para asegurar que cumple con el estándar exacto de fábrica de Honda.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProtección de Embrague Premium:\u003c\/b\u003e Diseñado con papel de celulosa de alta densidad que retiene los microresiduos de desgaste de los discos de embrague sin mermar la presión del sistema hidráulico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstructura Resistente a la Presión:\u003c\/b\u003e Cuenta con un soporte interno reforzado para tolerar los picos de presión del circuito DCT sin deformarse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCalce Perfecto de Fábrica:\u003c\/b\u003e Reemplazo directo y exacto de la referencia original de Honda.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles con Transmisión DCT:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHonda NC Series DCT:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eNC700 S (DCT)\u003c\/b\u003e (Años 2012 a 2014)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eNC750 J Vultus\u003c\/b\u003e (Año 2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eNC750 SD \/ DCT\u003c\/b\u003e (Años 2014 a 2019)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eNC750 XD \/ DCT X\u003c\/b\u003e (Años 2014 a 2020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHonda Africa Twin DCT:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,1,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eCRF1000 D Africa Twin DCT\u003c\/b\u003e (Años 2016 a 2019)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,1,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,1,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eCRF1000 D2 Africa Twin SP DCT\u003c\/b\u003e (Año 2018)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,2,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,2,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eCRF1000 D2 Africa Twin Adventure DCT\u003c\/b\u003e (Año 2019)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,3,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,3,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eCRF1100L Africa Twin DCT\u003c\/b\u003e (Años 2020 a 2021)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,4,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,4,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eCRF1100L Africa Twin ES DCT\u003c\/b\u003e (Año 2021)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHonda Gold Wing DCT:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,2,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,1,0,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,2,1,0,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eGL1800 Gold Wing DCT\u003c\/b\u003e (Año 2021)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,1,1,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,2,1,1,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eGL1800 D\/DA Gold Wing Tour DCT\u003c\/b\u003e (Años 2018 a 2020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,1,2,0\"\u003eHonda \u003cb data-path-to-node=\"14,2,1,2,0\" data-index-in-node=\"6\"\u003eGL1800 D Gold Wing Tour DCT\u003c\/b\u003e (Año 2021)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HIFLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47579182956675,"sku":"HF117","price":8900.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/hiflohf117.webp?v=1784065107"},{"product_id":"filtro-de-aceite-hiflofiltro-hf160-para-bmw-r-1200-gs-r-1250-gs-s-1000-rr","title":"Filtro de Aceite Hiflofiltro HF160 para BMW R 1200 GS \/ R 1250 GS \/ S 1000 RR","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl Filtro de Aceite Hiflofiltro HF160 es el repuesto de calidad premium definitivo para proteger los exigentes motores de alta cilindrada de la marca alemana BMW. Desarrollado por Hiflofiltro —la primera y única marca de filtros en el mundo aprobada por la prestigiosa homologación independiente TÜV Süd—, este filtro de cartucho metálico garantiza un rendimiento que iguala o supera al componente original de fábrica (OEM).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eLos motores Boxer de última generación de BMW (enfriados por líquido) y los tetracilíndricos de altas revoluciones demandan una estabilidad de lubricación perfecta. El HF160 cuenta con una válvula de alivio y una válvula antirretorno calibradas de manera exacta bajo los parámetros alemanes, asegurando una filtración constante y un flujo inmediato de aceite limpio desde el arranque en frío.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCertificación TÜV Süd:\u003c\/b\u003e Respaldado por rigurosas pruebas que aseguran que el filtro soporta las presiones extremas del circuito hidráulico de BMW sin pérdidas de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula Antirretorno y de Derivación:\u003c\/b\u003e Mantiene el aceite en el filtro al apagar la moto, garantizando una lubricación instantánea al encender el motor y previniendo el desgaste prematuro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCarcasa Metálica Reforzada:\u003c\/b\u003e Diseñada en acero de alta resistencia para tolerar sin problemas impactos en rutas off-road o de turismo extremo en Chile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo Directo Original:\u003c\/b\u003e Calce milimétrico compatible con la referencia de fábrica BMW 11 42 7 719 357 y 11 42 7 726 623.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles en Chile:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBMW R Series (Motores Boxer Enfriados por Líquido):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eR 1200 GS \/ GS Adventure\u003c\/b\u003e (Años 2013 a 2018)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eR 1250 GS \/ GS Adventure\u003c\/b\u003e (Años 2019 a 2024)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eR 1200 RT \/ R \/ RS\u003c\/b\u003e (Años 2014 a 2018)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eR 1250 RT \/ R \/ RS\u003c\/b\u003e (Años 2019 a 2024)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBMW S Series (Superdeportivas y Hypernaked):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,1,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eS 1000 RR \/ HP4\u003c\/b\u003e (Años 2010 a 2023)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,1,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,1,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eS 1000 R\u003c\/b\u003e (Años 2013 a 2023)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,2,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,2,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eS 1000 XR\u003c\/b\u003e (Años 2015 a 2023)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBMW K Series:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,2,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,1,0,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"14,2,1,0,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eK 1600 GT \/ GTL \/ Bagger\u003c\/b\u003e (Modelos de 6 cilindros)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HIFLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47579244200067,"sku":"HF160","price":15490.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/hiflohf160.webp?v=1784065665"},{"product_id":"filtro-de-aceite-hiflofiltro-hf164-para-bmw-f800gs-f700gs-f850gs","title":"Filtro de Aceite Hiflofiltro HF164 para BMW F800GS \/ F700GS \/ F850GS","description":"\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eEl Filtro de Aceite Hiflofiltro HF164 es el repuesto de calidad premium definitivo para proteger los motores bicilíndricos y maxiscooters de la marca alemana BMW. Desarrollado por Hiflofiltro —la primera y única marca de filtros en el mundo aprobada por la prestigiosa homologación independiente TÜV Süd—, este filtro de cartucho metálico garantiza un rendimiento que iguala o supera al componente original de fábrica (OEM).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003eLos motores de la línea F y C de BMW operan bajo altas exigencias tanto en viajes largos de turismo como en el tráfico urbano diario. El HF164 cuenta con válvulas de alivio y antirretorno calibradas exactamente bajo las especificaciones técnicas del fabricante alemán, asegurando un flujo constante de aceite limpio y una presión de lubricación perfecta desde el arranque en frío.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCertificación TÜV Süd:\u003c\/b\u003e Sometido a rigurosas pruebas de laboratorio que garantizan que el filtro cumple con el flujo de aceite, la retención de partículas y la durabilidad del filtro original.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula Antirretorno Calibrada:\u003c\/b\u003e Evita que el aceite drene de vuelta al cárter cuando el motor está apagado, asegurando lubricación instantánea al encender la moto para prevenir el desgaste prematuro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCarcasa de Acero de Alta Resistencia:\u003c\/b\u003e Diseñada para soportar picos de presión hidráulica e impactos externos en rutas de tierra y aventura en Chile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReemplazo Directo OEM:\u003c\/b\u003e Calce milimétrico exacto compatible con la referencia original BMW 11 42 7 718 057 y 11 42 7 721 779.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles en Chile:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBMW F Series (Motores Bicilíndricos en Paralelo):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,0,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eF 650 GS (Bicilíndrica de 800cc)\u003c\/b\u003e (Años 2008 a 2012)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,1,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eF 700 GS\u003c\/b\u003e (Años 2013 a 2018)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,2,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eF 800 GS \/ GS Adventure\u003c\/b\u003e (Años 2008 a 2018)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,3,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eF 800 R \/ GT \/ S \/ ST\u003c\/b\u003e (Años 2006 a 2019)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,4,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eF 750 GS\u003c\/b\u003e (Años 2018 a 2024)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,5,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,5,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eF 850 GS \/ GS Adventure\u003c\/b\u003e (Años 2018 a 2024)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,6,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,6,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eF 900 R \/ XR\u003c\/b\u003e (Años 2020 a 2024)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBMW C Series (Maxiscooters):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15,1,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,1,0,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eC 600 Sport\u003c\/b\u003e (Años 2011 a 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,1,1,0\"\u003eBMW \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,1,0\" data-index-in-node=\"4\"\u003eC 650 Sport \/ GT\u003c\/b\u003e (Años 2015 a 2020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HIFLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47579360133251,"sku":"HF164","price":14900.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/hiflohf164.webp?v=1784066395"},{"product_id":"filtro-de-aceite-protech-para-cfmoto-nk-400-nk-450-nk-650","title":"Filtro de Aceite Protech para CFMOTO NK 400 \/ NK 450 \/ NK 650","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Aceite Metálico Protech\u003c\/b\u003e es la opción de reemplazo ideal para realizar el mantenimiento periódico de tu motocicleta CFMOTO. Diseñado bajo exigentes estándares de fabricación, este filtro de tipo cartucho metálico (Spin-On) asegura un flujo de lubricante óptimo y una retención eficiente de impurezas para resguardar la vida útil del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eLos motores bicilíndricos en paralelo de CFMOTO (como los de la serie 400 y 650) operan bajo altas revoluciones y temperaturas exigentes en el tráfico de Chile. Mantener un filtro de aceite de calidad instalado es fundamental para evitar desgastes prematuros en los componentes internos del motor, como pistones, anillos y árboles de levas, asegurando un encendido suave y un rendimiento de lubricación constante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFiltración Eficiente:\u003c\/b\u003e Equipado con un medio filtrante de celulosa y fibras sintéticas que captura micropartículas metálicas, depósitos de carbón y residuos de combustión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula Antirretorno Integrada:\u003c\/b\u003e Evita que el lubricante retorne al cárter con el motor apagado, asegurando presión y lubricación instantánea desde el primer segundo del arranque en frío.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción Metálica Robusta:\u003c\/b\u003e Carcasa de acero diseñada para resistir presiones de aceite extremas e impactos en el camino sin deformaciones ni fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSellado de Alta Calidad:\u003c\/b\u003e Cuenta con una junta de caucho nitrilo que asegura un acople hermético al bloque del motor, tolerando temperaturas críticas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles en Chile:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCFMOTO NK Series (Naked):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\"\u003eCFMOTO \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003e400 NK\u003c\/b\u003e (Todos los años)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\"\u003eCFMOTO \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003e450 NK\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\"\u003eCFMOTO \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003e650 NK\u003c\/b\u003e (Todos los años)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCFMOTO SR \/ MT \/ GT Series (Mismo motor):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,1,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\"\u003eCFMOTO \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003e450 SR \/ SR-S\u003c\/b\u003e (Deportiva)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,1,0\"\u003eCFMOTO \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,1,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003e450 MT\u003c\/b\u003e (Trail \/ Aventura)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,2,0\"\u003eCFMOTO \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,2,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003e650 MT\u003c\/b\u003e (Trail \/ Aventura)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,3,0\"\u003eCFMOTO \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,3,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003e650 GT\u003c\/b\u003e (Turismo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Protech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47586492252291,"sku":"12201","price":10890.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/filtroaceiteprotech12201.webp?v=1784136663"},{"product_id":"filtro-de-aceite-para-benelli-tnt-300-trk-502-leoncino","title":"Filtro de Aceite para Benelli TNT 300 \/ TRK 502 \/ Leoncino","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Aceite Metálico (Tipo Cartucho)\u003c\/b\u003e es el componente de reemplazo de alta calidad perfecto para cuidar y prolongar la vida útil del motor de tu Benelli. Diseñado con las dimensiones y especificaciones de presión exactas del repuesto original, este filtro asegura un calce hermético y libre de fugas en toda la gama de motores bicilíndricos y de cuatro cilindros de la marca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eLos motores de Benelli (especialmente los de 300cc y 500cc) destacan por su sonido característico y sus revoluciones deportivas en ruta y ciudad. Mantener un filtro nuevo en cada cambio de lubricante es crucial para proteger el cigüeñal, los metales de biela y los árboles de levas contra las micropartículas metálicas que se generan por el desgaste normal de la caja de cambios y el embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMedio Filtrante Avanzado:\u003c\/b\u003e Papel plisado de celulosa reforzada de gran retención que atrapa hollín, limaduras metálicas y lodos sin restringir la presión de aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula Antirretorno Calibrada:\u003c\/b\u003e Impide que el aceite drene de vuelta al cárter al apagar la moto, asegurando una lubricación inmediata y silenciosa en el momento del arranque en frío.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción en Acero Reforzado:\u003c\/b\u003e Carcasa exterior metálica resistente a los impactos de piedras o grava en tus rutas de turismo o Off-Road en Chile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjuste y Sello Hermético:\u003c\/b\u003e Incluye una junta de goma de alta resistencia térmica que evita goteos y tolera los cambios extremos de temperatura del cárter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles en Chile:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBenelli Bicilíndricas 300cc - 500cc:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\"\u003eBenelli \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003eTNT 300\u003c\/b\u003e \/ \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"18\"\u003eTNT 302\u003c\/b\u003e (Naked)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\"\u003eBenelli \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003e302R\u003c\/b\u003e (Deportiva)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\"\u003eBenelli \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003eBN 302\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\"\u003eBenelli \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003eTRK 502\u003c\/b\u003e \/ \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"18\"\u003eTRK 502 X\u003c\/b\u003e (Aventura)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,4,0\"\u003eBenelli \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003eLeoncino 500\u003c\/b\u003e \/ \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"23\"\u003eLeoncino 502 \/ Trail\u003c\/b\u003e (Scrambler)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBenelli Multicilíndricas:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,1,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\"\u003eBenelli \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003eTNT 600\u003c\/b\u003e \/ \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"18\"\u003eGT 600\u003c\/b\u003e \/ \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"27\"\u003eRK6\u003c\/b\u003e (Motores de 4 cilindros)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Protech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47595162304643,"sku":"12672","price":9890.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/filtroaceitebenelli300.webp?v=1784214980"},{"product_id":"filtro-de-aceite-mtx-204-para-honda-yamaha-kawasaki-triumph","title":"Filtro de Aceite MTX 204 para Honda \/ Yamaha \/ Kawasaki \/ Triumph","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Aceite Metálico MTX 204\u003c\/b\u003e es la solución de mantenimiento preventivo de alta rotación más confiable para motocicletas de mediana y alta cilindrada en Chile. Diseñado bajo exigentes normas de calidad internacional, este filtro de cartucho metálico (Spin-On) ofrece un reemplazo directo y exacto para el estándar industrial de compatibilidad 204 (equivalente al popular código HF204).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eAl operar en motores multicilíndricos de altas revoluciones y temperaturas exigentes, contar con un filtro de aceite de rendimiento garantizado es fundamental. El MTX 204 cuenta con un sistema de filtrado interno de flujo optimizado que retiene partículas de desgaste metálico, lodos y depósitos de carbón sin comprometer la presión del lubricante en el circuito hidráulico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstándar de Compatibilidad 204:\u003c\/b\u003e Diseñado para reemplazar de forma exacta los filtros de fábrica de las principales marcas japonesas y europeas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula Antirretorno (Anti-Drainback):\u003c\/b\u003e Evita que el lubricante retorne al cárter cuando el motor está apagado, garantizando una lubricación instantánea de la culata desde el primer segundo del arranque en frío.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCarcasa de Acero Reforzada:\u003c\/b\u003e Su estructura metálica exterior protege el elemento filtrante contra impactos de piedras o detritos en carretera, autopista o rutas off-road.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSellado Hermético de Alta Temperatura:\u003c\/b\u003e Equipado con una junta tórica de goma de alta resistencia que previene fugas y goteos de aceite bajo presiones extremas del cárter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles más populares en Chile:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHonda:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\"\u003eFamilia 500cc: \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"15\"\u003eCB500X \/ CB500F \/ CBR500R\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\"\u003eFamilia 650cc: \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"15\"\u003eCB650R \/ CBR650R \/ CB650F\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\"\u003eDeportivas y Naked: \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"20\"\u003eCBR600RR \/ CBR1000RR \/ CB1000R\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\"\u003eAventura: \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"10\"\u003eNC700X \/ NC750X \/ Transalp 750\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eYamaha:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,1,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\"\u003eFamilia Master of Torque: \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"26\"\u003eMT-03 (321cc) \/ MT-07 \/ MT-09 \/ MT-10\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,1,0\"\u003eAventura y Deportivas: \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,1,0\" data-index-in-node=\"23\"\u003eTénéré 700 \/ R3 \/ R6 \/ R1 \/ Tracer 900\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,2,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,1,0,0\"\u003eLínea Z: \u003cb data-path-to-node=\"14,2,1,0,0\" data-index-in-node=\"9\"\u003eZ400 \/ Z650 \/ Z900 \/ Z1000\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,1,1,0\"\u003eLínea Ninja y Versys: \u003cb data-path-to-node=\"14,2,1,1,0\" data-index-in-node=\"22\"\u003eNinja 400 \/ Ninja 650 \/ Versys 300 \/ Versys 650\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTriumph:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,3,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,3,1,0,0\"\u003eModelos de 3 cilindros: \u003cb data-path-to-node=\"14,3,1,0,0\" data-index-in-node=\"24\"\u003eStreet Triple 675 \/ 765, Tiger 800 \/ 900 \/ 1200\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MTX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47595614601347,"sku":"MTX204","price":13490.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/Untitleddesign.png?v=1784219410"},{"product_id":"filtro-de-aceite-mtx-303-para-yamaha-kawasaki-honda-polaris","title":"Filtro de Aceite MTX 303 para Yamaha \/ Kawasaki \/ Honda \/ Polaris","description":"\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Aceite Metálico MTX 303\u003c\/b\u003e es una pieza de repuesto indispensable y de alta rotación para motocicletas de turismo, velocidad, custom y vehículos todoterreno (ATV \/ UTV) en Chile. Fabricado bajo rigurosas normas internacionales de calidad, este filtro tipo cartucho (Spin-On) ofrece un reemplazo directo y exacto para el extendido estándar de compatibilidad 303 (equivalente al popular código HF303).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003eEspecialmente diseñado para motores de alto torque y cilindrada, el MTX 303 garantiza un flujo de lubricación constante y estable incluso bajo las exigentes condiciones climáticas de Chile. Su sistema de filtración detiene con alta eficiencia las impurezas de la combustión y el desgaste metálico para proteger la vida útil de los componentes internos del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstándar de Compatibilidad 303:\u003c\/b\u003e El calce universal idóneo para una amplia gama de motocicletas japonesas clásicas y modernas, además de vehículos recreacionales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula Antirretorno Eficiente:\u003c\/b\u003e Diseñada para retener el lubricante dentro del filtro al apagar el motor, asegurando presión hidráulica y lubricación instantánea desde el primer segundo del arranque.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCarcasa de Acero de Alto Impacto:\u003c\/b\u003e Construcción metálica robusta preparada para soportar la presión del circuito y resistir golpes de piedras o ramas en rutas de tierra y asfalto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSellado de Alta Temperatura:\u003c\/b\u003e Incorpora una junta de goma de alta resistencia térmica que se acopla herméticamente al motor para prevenir fugas de aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles más populares en Chile:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eYamaha:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,0,0\"\u003eDeportivas (Versiones anteriores): \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"35\"\u003eYZF-R6 (1999-2005), YZF-R1 (1998-2006)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,1,0\"\u003eSport \/ Naked: \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"15\"\u003eFZ6 Fazer 600, FZ1 Fazer 1000\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,1,2,0\"\u003eCuatrimotos \/ ATV: \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"19\"\u003eRaptor 660 \/ 700\u003c\/b\u003e (Todos los años), \u003cb data-path-to-node=\"15,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"54\"\u003eGrizzly 660 \/ 700\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15,1,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,1,0,0\"\u003eLínea Deportiva: \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"17\"\u003eNinja 250R \/ Ninja 300 (Años 2013-2017), ZX-6R \/ ZX-10R (Años antiguos)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,1,1,0\"\u003eLínea Naked y Trail: \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,1,0\" data-index-in-node=\"21\"\u003eER-6n (2006-2016), Versys 650 (2007-2014)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,1,2,0\"\u003eLínea Custom: \u003cb data-path-to-node=\"15,1,1,2,0\" data-index-in-node=\"14\"\u003eVulcan 500 \/ 900 \/ 1500 \/ 1600\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHonda:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15,2,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,2,1,0,0\"\u003eLínea Custom: \u003cb data-path-to-node=\"15,2,1,0,0\" data-index-in-node=\"14\"\u003eShadow VT 600 \/ VT 750 \/ VT 1100\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,2,1,1,0\"\u003eLínea Deportiva \/ Sport: \u003cb data-path-to-node=\"15,2,1,1,0\" data-index-in-node=\"25\"\u003eCBR 600 F2 \/ F3 \/ F4 \/ F4i, CBR 900RR \/ 954RR\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolaris (ATV \/ UTV):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15,3,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,3,1,0,0\"\u003eModelos \u003cb data-path-to-node=\"15,3,1,0,0\" data-index-in-node=\"8\"\u003eRanger, RZR 800 \/ 900 \/ 1000, Sportsman 500 \/ 570 \/ 800\u003c\/b\u003e (Verificar según año)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MTX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47595678105731,"sku":"MTX303","price":13490.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/Untitleddesign_f8fab5dd-9664-441f-9d99-7b9ddf505a39.png?v=1784219658"},{"product_id":"filtro-de-aceite-mtx-138-para-suzuki-v-strom-gsx-r-inazuma","title":"Filtro de Aceite MTX 138 para Suzuki V-Strom \/ GSX-R \/ Inazuma","description":"\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"\u003eFiltro de Aceite Metálico MTX 138\u003c\/b\u003e es la pieza de repuesto perfecta y de alta rotación para realizar el mantenimiento periódico de tu motocicleta Suzuki en Chile. Diseñado bajo exigentes estándares internacionales de fabricación, este filtro de tipo cartucho metálico (Spin-On) ofrece un reemplazo directo, seguro y exacto para el estándar de compatibilidad de fábrica 138 (equivalente al popular código HF138).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eLos motores Suzuki, reconocidos en todo el mundo por su fiabilidad y durabilidad, exigen una excelente presión hidráulica para mantener lubricada la parte alta de la culata. El MTX 138 cuenta con un sistema de flujo optimizado que filtra con máxima precisión el hollín de la combustión y las partículas metálicas de desgaste, evitando que circulen y dañen los componentes internos del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstándar de Compatibilidad 138:\u003c\/b\u003e El calce exacto diseñado específicamente para la gran mayoría de motores de media y alta cilindrada de la marca Suzuki.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVálvula Antirretorno Calibrada:\u003c\/b\u003e Mantiene el lubricante dentro del cartucho cuando el motor se detiene, garantizando presión y lubricación instantáneas al momento del arranque en frío.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCarcasa de Acero de Alta Resistencia:\u003c\/b\u003e Su robusto exterior metálico está preparado para tolerar las presiones de trabajo del motor y resistir impactos de piedras en rutas Off-Road o asfalto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eJunta de Goma de Alto Sellado:\u003c\/b\u003e Incluye un anillo de caucho resistente a las altas temperaturas del cárter que asegura un acople hermético y libre de fugas de aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos Compatibles más populares en Chile:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSuzuki Adventure \/ Trail:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\"\u003eSuzuki \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eV-Strom 650\u003c\/b\u003e (DL650 \/ XT - Todos los años)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\"\u003eSuzuki \u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eV-Strom 1000 \/ 1050\u003c\/b\u003e (DL1000 - Todos los años)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSuzuki Street \/ Naked \/ Sport:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,1,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\"\u003eSuzuki \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eInazuma GW 250\u003c\/b\u003e (Todos los años)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,1,0\"\u003eSuzuki \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,1,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eGSX-S 750 \/ GSX-S 1000\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,2,0\"\u003eSuzuki \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,2,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eGladius 650\u003c\/b\u003e \/ \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,2,0\" data-index-in-node=\"21\"\u003eSV 650 \/ SV 650 X\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,1,3,0\"\u003eSuzuki \u003cb data-path-to-node=\"14,1,1,3,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eGSR 600 \/ GSR 750\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSuzuki Superdeportivas:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,2,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,1,0,0\"\u003eSuzuki \u003cb data-path-to-node=\"14,2,1,0,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eGSX-R 600 \/ GSX-R 750 \/ GSX-R 1000\u003c\/b\u003e (Todos los años)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,1,1,0\"\u003eSuzuki \u003cb data-path-to-node=\"14,2,1,1,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eHayabusa GSX 1300 R\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSuzuki Custom:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,3,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,3,1,0,0\"\u003eSuzuki \u003cb data-path-to-node=\"14,3,1,0,0\" data-index-in-node=\"7\"\u003eBoulevard C50 \/ M50 \/ M109R\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MTX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47595710873731,"sku":"MTX138","price":13490.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/Untitleddesign_0239c356-7d02-4456-b8d3-c747371792df.png?v=1784219978"},{"product_id":"filtro-de-aceite-blindado-bosch-o-1039-w67-80-para-honda-yamaha-triumph-y-suzuki","title":"Filtro de Aceite Blindado Bosch O 1039 (W67\/80) para Honda, Yamaha, Triumph y Suzuki","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eProtege el motor de tu vehículo y asegura una lubricación óptima con el filtro de aceite blindado Bosch O 1039 (equivalente Mann W67\/80).\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricado bajo los más estrictos estándares de calidad alemana (OEM), este filtro enroscable cuenta con un medio filtrante de alta eficiencia diseñado para capturar y retener micropartículas de polvo, hollín y contaminantes metálicos. Su construcción con carcasa de acero reforzado y válvula antirretorno evita el desgaste prematuro del motor en el arranque en frío, garantizando un flujo de aceite constante y limpio en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eCompatibilidad destacada en motocicletas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo \/ Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCB500X \/ CB500F \/ CBR500R \/ CRF1000L \/ CRF1100L Africa Twin \/ NC700 \/ NC750\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eYamaha\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eR6 \/ R1 \/ FZ6 \/ FZ1 \/ MT-07 \/ MT-09 \/ Tracer 700 \/ Tracer 900 \/ Tenere 700\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eTriumph\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eStreet Triple 675 \/ 765, Tiger 800 \/ 900 \/ 1050, Speed Triple\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eKawasaki \/ Suzuki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDiversos modelos de alta cilindrada con rosca M20x1.5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e(También compatible con múltiples modelos de vehículos Hyundai, Kia, Mazda, Nissan y Subaru).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarca:\u003c\/b\u003e Bosch\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCódigo \/ Modelo:\u003c\/b\u003e O 1039 (0 986 AF1 039)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEquivalencia Mann-Filter:\u003c\/b\u003e W 67\/80 \/ W 67\/3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTipo:\u003c\/b\u003e Filtro de aceite blindado (Spin-on \/ Enroscable)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRosca:\u003c\/b\u003e M20 x 1.5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDiámetro exterior:\u003c\/b\u003e 71.8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAltura:\u003c\/b\u003e 66 - 67.7 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47730954764419,"sku":null,"price":6990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/8237\/9139\/files\/OIP_4_06e5e826-4d08-4830-9a79-ce35b9cc1153.webp?v=1785350822"}],"url":"https:\/\/topmotos.cl\/collections\/filtros-de-aceite.oembed","provider":"Top Motos","version":"1.0","type":"link"}